Auto's

Dit zijn de beste Chinese SUV’s van dit moment (2025)!

Beste Chinese SUV's

De Chinese auto-industrie is niet meer het kleine broertje van het Westen. In slechts enkele jaren hebben Chinese automerken als BYD, XPeng, NIO, Haval en Chery bewezen dat ze serieuze concurrentie vormen voor gevestigde namen. Waar Europese en Japanse merken jarenlang de toon zetten in kwaliteit en technologie, schuiven de Chinezen nu snel bij, vaak met meer opties, meer vermogen en een vriendelijker prijskaartje. In dit artikel zetten we de top vijf beste Chinese SUV’s van dit moment op een rij, elk beoordeeld op comfort, prijs, veiligheid, rijgedrag en motorisering. Lees je mee?

Waar hebben we op gelet?

Bij het samenstellen van deze top vijf hebben we gelet op de zaken die er voor de moderne bestuurder écht toe doen. Opties en comfort stonden bovenaan: we hebben gekeken naar stoelen, infotainment, geluidsisolatie en materiaalgebruik. Vervolgens kwam de prijs-kwaliteitverhouding aan bod, want wat krijg je écht voor je geld? Ook veiligheid speelde een doorslaggevende rol; we hebben de meest recente testresultaten van Euro NCAP en andere internationale instanties meegenomen. Daarnaast hebben we het rijgedrag beoordeeld: stabiliteit, wegligging en balans tussen comfort en sportiviteit. Tot slot hebben we gekeken naar motorisering, zoals elektrische of hybride aandrijflijnen, prestaties, laadsnelheid en efficiëntie. Zo ontstaat een compleet beeld van waar de Chinese SUV’s anno 2025 staan: verrassend volwassen.

1. BYD Tang

De BYD Tang voelt als een direct antwoord van China op de grote Europese SUV’s: ruim, goed uitgerust en met sterke veiligheidsresultaten. Qua comfort scoort de Tang hoog dankzij een zacht afgeveerde ophanging, uitstekende geluidsisolatie en een indrukwekkende standaarduitrusting met digitale schermen en luxe stoelen. Prijs-kwaliteit is een sterk punt: je krijgt een ruime zevenzitter met elektrische of plug-in aandrijving voor minder geld dan vergelijkbare premium-SUV’s. Veiligheid is top: de Tang behaalde een vijfsterrenrating bij Euro NCAP. Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar: niet sportief, maar wél stabiel en krachtig. Motorisering: sterke elektrische aandrijflijnen met overtuigende acceleratie en efficiëntie.

BYD Tang EV

2. XPeng G9

De XPeng G9 is een SUV die vooral uitblinkt in technologie en langeafstandscomfort. Binnenin vind je een strak, modern interieur met grote schermen, massagestoelen en een premium geluidsinstallatie. Prijsniveau: vanaf zo’n €62.000, scherp gezien de luxe en de 800V-snelladers die de G9 tot een van de snelst ladende SUV’s in zijn klasse maken. Veiligheidssystemen (zoals XPILOT) werken nauwkeurig en helpen moeiteloos bij file- en snelwegritten. Het rijgedrag is verfijnd: de luchtvering houdt de auto stabiel, zelfs op hogere snelheden. Motorisering: krachtige dual-motor AWD-varianten leveren directe respons en sterke prestaties, met realistische actieradiussen van boven de 500 kilometer.

XPENG G9

3. NIO ES6

De NIO ES6 mikt duidelijk op het premiumsegment en doet dat met succes. Binnenin tref je een strak, hoogwaardig interieur, vol zachte materialen en een ergonomische lay-out. Comfortniveau is uitstekend, met instelbare luchtvering en stoelen die beter aanvoelen dan wat je bij veel Europese concurrenten vindt. NIO onderscheidt zich met zijn batterij-swap-technologie (in geselecteerde markten) en een servicemodel dat premium allures heeft. Qua veiligheid blinkt de ES6 uit met stevige carrosseriestructuren en uitgebreide rijhulpsystemen. Rijgedrag: strak en responsief, maar niet oncomfortabel. Motorisering: krachtige elektrische varianten met acceleraties van 0–100 km/u in minder dan 5 seconden, gecombineerd met solide bereik en uitstekende efficiëntie.

4. MG Marvel R

De MG Marvel R is een van de meest verfijnde Chinese SUV’s die al geruime tijd in Nederland verkrijgbaar zijn. MG, onderdeel van het Chinese SAIC Motor, combineert Europees design met Chinese technologie. Het interieur is ruim en hoogwaardig afgewerkt met lederen bekleding, een groot verticaal infotainmentscherm en stille rijeigenschappen. De standaarduitrusting is royaal: adaptieve cruisecontrol, 360°-camera, verwarmde stoelen en een goed audiosysteem zijn inbegrepen. Prijs: vanaf circa €47.000, waarmee hij scherp gepositioneerd is ten opzichte van concurrerende elektrische SUV’s. Veiligheid is uitstekend; de Marvel R behaalde vijf sterren bij Euro NCAP. Rijgedrag: comfortabel en stabiel, met soepele besturing en prima balans tussen dynamiek en rust. Motorisering: volledig elektrisch, leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving, en een actieradius tot ruim 400 km (WLTP).

MG Marvel R

5. Zeekr 7X

De Zeekr 7X is een interessante keuze voor wie een Chinese SUV zoekt met Europese afstemming én beschikbaarheid. Het interieur is verrassend ruim dankzij een lange wielbasis en een praktische indeling, wat comfort en gebruiksgemak voor passagiers sterk verhoogt. Qua prijs-kwaliteit biedt de Zeekr 7X veel: hij richt zich op het populaire middensegment, wat hem aantrekkelijk maakt voor gezinnen of frequent gebruik op langere afstanden. Op het gebied van veiligheid zijn de systemen en comfortuitrusting up to date – al ontbreken de volledige testresultaten uit Nederland nog in sommige gevallen. Rijgedrag is in balans: hij voelt stabiel en comfortabel aan, met voldoende vermogen voor vlotte acceleraties zonder sportwagenambitie, maar wel volwassen. Motorisering is volledig elektrisch; de 7X levert daarmee stille, directe aandrijving en schuift qua ervaring dicht aan bij Europese EV-SUV’s terwijl de prijsbewuste koper een voordeel kan hebben.

Beste Chinese SUV’s 2025: prijzen en actieradius

ModelVanafprijs NederlandActieradius (WLTP)Opmerkingen
BYD Tangca. € 67.500 rijklaar. 530 km WLTP 7‑zitter, 380 kW elektrisch vermogen.
XPENG G9ca. € 65.990 vanafprijs RWD Long Range. 580–585 km WLTP (in een versie)800 V platform, luxe uitrusting.
NIO EL6 (als vervanger van ES6)vanaf ca. € 66.471 of rijklaar ca. € 67.900. 406 km WLTP (75 kWh) / 529 km WLTP (100 kWh) Premium merk, batterij‑abonnement mogelijk.
MG Marvel RVanaf ca. € 44.285 rijklaar (Comfort/Luxury) voor instapversie. 402 km WLTP (70 kWh) voor de Luxury uitvoering. Best geprijsd in deze lijst, 5‑zitter.
ZEEKR 7XVanaf ca. € 53.990 rijklaar voor RWD Core. 480 km WLTP (75 kWh) / tot 615 km WLTP (100 kWh) Nieuw model in NL, sterk bereik, luxe afwerking.

Disclaimer

De genoemde prijzen, specificaties en actieradiussen zijn gebaseerd op de meest recente beschikbare informatie per november 2025 en kunnen per markt, uitvoering en dealer verschillen. Wij raden altijd aan om bij een officiële dealer de actuele prijzen, leveringsmogelijkheden en technische specificaties te verifiëren voordat je een aankoopbeslissing neemt. Tevens kunnen WLTP-actieradiuscijfers in de praktijk afwijken door rijstijl, weersomstandigheden en gebruik. Deze blog is zorgvuldig samengesteld en sluit aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuistheden of wijzigingen.

Conclusie

Wie nog denkt dat Chinese SUV’s inferieur zijn, leeft in het verleden. De merken van vandaag combineren technologie, comfort en veiligheid op een manier die de Europese markt opschudt. Of je nu kiest voor de hightech XPeng G9, de krachtige BYD Tang, of de stijlvolle MG Marvel R, de kwaliteit is er, en de prijs is vaak een stuk vriendelijker. De Chinezen hebben het spelletje door: design, prestaties en betrouwbaarheid staan nu centraal. Eén ding is duidelijk: de tijd dat Chinese auto’s “goedkope alternatieven” waren, is voorgoed voorbij.

Tags: Chinese automerken, suv

1 reactie. Plaats een nieuwe

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Dit is een verplicht veld
Dit is een verplicht veld
Geef een geldig e-mailadres op.
Accepteer de voorwaarden om door te gaan