Welke Chinese automerken zijn er allemaal?

Het is je vast niet ontgaan: Chinese automerken maken een opmars in Nederland.

De Chinese auto-industrie heeft de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt. Van traditionele autofabrikanten tot innovatieve startups, Chinese automerken worden steeds populairder in Europa en daarbuiten. In deze blog geven we een overzicht van alle bekende Chinese automerken, inclusief hun voordelen, nadelen en populaire modellen.

Waarom zien we veel Chinese auto’s in Nederland rondrijden?

We zien tegenwoordig steeds meer Chinese auto’s op de Nederlandse wegen. En dat is geen toeval. Er speelt namelijk een combinatie van slimme strategie, aantrekkelijke prijzen én technologische voorsprong. Hier is waarom die wagens uit het Verre Oosten ons straatbeeld veroveren:

1. Scherp geprijsd, rijk uitgerust

Chinese automerken weten hoe ze waar voor je geld moeten leveren. Voor de prijs van een kale Europese hatchback krijg je bij merken als BYD, MG of NIO een goed uitgeruste elektrische SUV met alles erop en eraan – denk aan grote displays, luxe materialen en geavanceerde rijhulpsystemen.

2. Elektrisch, modern en toekomstproof

Terwijl veel Europese merken nog aarzelen of langzaam overschakelen, zijn de Chinezen full electric gegaan. Dat past perfect bij de Nederlandse markt, waar elektrisch rijden flink wordt gestimuleerd. Geen logge benzinebakken, maar gestroomlijnde EV’s met een actieradius waar je mee thuis kunt komen.

3. Slimme marketing en snelle levering

Ze pakken het slim aan: flitsende campagnes, influencers achter het stuur en vooral… korte levertijden. Waar je bij een Duitse EV soms maanden moet wachten, staat de Chinese concurrent morgen al op je oprit.

4. Innovatie op snelheid

Wat vroeger “namaak” was, is nu “voorop lopen”. Merken als Xpeng en Zeekr experimenteren met autonoom rijden, slimme dashboards en zelfs gaming-consoles in je infotainmentsysteem. Ze bouwen sneller en vernieuwen vaker dan de gevestigde orde.

5. De EU-grens staat open

Last but not least: Europese regelgeving staat import grotendeels toe, zolang aan veiligheidseisen voldaan wordt. Combineer dat met lagere productiekosten in China en je begrijpt waarom je nu meer Aiways en Seres dan ooit ziet rijden.

Kortom: Chinese auto’s zijn geen trend, ze zijn hier om te blijven. En eerlijk? Als je voor een scherpe prijs in een moderne bak met dikke specs kunt rijden, dan snap je wel waarom steeds meer Nederlanders de overstap maken. Je krijgt namelijk veel auto voor je geld!

Overzicht Chinese automerken

BYD (Build Your Dreams)

BYD is een van de grootste Chinese autofabrikanten en richt zich voornamelijk op elektrische voertuigen. Het merk staat bekend om zijn eigen batterijtechnologie, de Blade Battery, die bekendstaat om zijn hoge veiligheid en lange levensduur. BYD breidt zich wereldwijd uit en biedt betrouwbare voertuigen aan. Nadelen zijn onder andere het beperkte dealernetwerk buiten China en een minder innovatief design vergeleken met sommige concurrenten. Populaire modellen van BYD zijn de BYD Han (luxueuze sedan), BYD Tang (SUV) en BYD Dolphin (betaalbare EV hatchback).

NIO

NIO is een premium merk dat zich richt op geavanceerde technologieën zoals batterijwisselstations en autonoom rijden. Het merk biedt hoogwaardige voertuigen met een luxe uitstraling. Een van de nadelen van NIO is de hogere prijs in vergelijking met veel andere Chinese merken en de beperkte beschikbaarheid in Europa. Bekende modellen zijn de NIO ET7 (luxesedan), NIO ES8 (grote SUV) en NIO EL6 (compacte SUV).

XPeng

XPeng richt zich sterk op slimme technologie en autonoom rijden. Het merk biedt innovatieve voertuigen tegen concurrerende prijzen. XPeng staat bekend om zijn geavanceerde rijhulpsystemen, maar heeft nog niet het sterke merkimago van sommige concurrenten. Ook is de software soms minder verfijnd dan die van Tesla. Populaire modellen zijn de XPeng P7 (sportieve sedan), XPeng G9 (SUV met geavanceerde technologie) en XPeng P5 (betaalbare sedan met lidar-technologie).

Geely

Geely is een van de grootste Chinese autofabrikanten en eigenaar van merken zoals Volvo, Polestar en Lotus. Dit zorgt voor verbeterde kwaliteit en technologie in hun voertuigen. Geely biedt een mix van betaalbare en premium voertuigen met een focus op duurzaamheid. Een nadeel is dat het merk buiten China minder bekend is en niet alle modellen in Europa beschikbaar zijn. Bekende modellen zijn de Geely Geometry C (elektrische crossover), Geely Tugella (coupé-SUV) en Geely Panda Mini (kleine EV).

Li Auto

Li Auto specialiseert zich in elektrische SUV’s met range extenders (PHEV’s), wat zorgt voor een grotere actieradius. Het merk biedt luxe interieurs en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte modelkeuze en de nog beperkte beschikbaarheid buiten China. Populaire modellen zijn de Li L9 (grote SUV) en de Li L7 (compacte SUV).

Zeekr

Zeekr is een high-end EV-merk van Geely en richt zich op luxe en sportieve elektrische voertuigen. De auto’s van Zeekr staan bekend om hun sterke prestaties en grote actieradius. Een nadeel is dat Zeekr prijziger is dan andere Chinese merken en nog beperkt verkrijgbaar is in Europa. Bekende modellen zijn de Zeekr 001 (hatchback-crossover) en Zeekr 009 (luxueuze MPV). Zeekr is, net als Volvo, in handen van de Chinese Geely.

Hongqi

Hongqi is een luxe automerk dat in China populair is bij de elite. Het merk combineert een opvallend design met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologieën. Hongqi biedt elektrische en hybride modellen aan, maar de prijzen zijn hoog en de beschikbaarheid buiten China is beperkt. Bekende modellen zijn de Hongqi E-HS9 (luxe elektrische SUV) en de Hongqi H9 (chique sedan).

MG (Morris Garages, eigendom van SAIC)

MG is een van de bekendste Chinese merken in Europa en biedt betaalbare EV’s en hybride voertuigen aan. MG is van originele van Britse oorsprong. Het merk heeft een sterk distributienetwerk en staat bekend om een goede prijs-kwaliteitverhouding. Een nadeel is dat de interieurkwaliteit soms achterblijft en het design minder onderscheidend is dan sommige concurrenten. Bekende modellen zijn de MG4 Electric (populaire hatchback), MG ZS EV (SUV voor een betaalbare prijs) en MG Marvel R (luxe SUV).

Andere bekende Chinese Automerken

• Changan: Een van de oudste autofabrikanten van China, sterk in elektrische en hybride voertuigen. Bekende modellen: Changan Deepal SL03, Changan UNI-K.
• GAC (Guangzhou Automobile Group): Producent van premium elektrische voertuigen. Bekende modellen: GAC Aion S, GAC Aion V.
• Seres: Specialist in elektrische en hybride voertuigen, bekend om de Seres 5 en Seres 3.
• Voyah: Premium EV-merk van Dongfeng Motor, met luxe SUV’s zoals de Voyah Free.
• Leapmotor: Innovatieve EV-startup die compacte en betaalbare EV’s aanbiedt zoals de Leapmotor C01.
• Roewe (SAIC): Richt zich op hybride en elektrische auto’s, met populaire modellen zoals de Roewe RX5 en Roewe Ei5.
• Hozon Neta: Budgetvriendelijke EV-merk dat zich richt op stedelijke mobiliteit. Bekende modellen: Neta U, Neta V.

Wat kosten Chinese automerken?

Laten we eerlijk zijn: voor veel mannen telt het prijskaartje minstens zo zwaar als het vermogen onder de motorkap. En daar scoren Chinese automerken gewoon keihard punten. Waar je voor een Europese EV vaak richting de €45.000 tot €60.000 tikt, rij je bij de Chinese concurrentie met een vergelijkbaar – of zelfs luxer – uitgeruste auto weg voor duizenden euro’s minder.

Hier wat concrete cijfers (prijzen o.b.v. vanafprijzen april 2025)*:

Wat krijg je daar dan voor terug? Denk aan standaard features zoals een digitaal dashboard, adaptive cruise control, parkeercamera’s en soms zelfs een panoramadak. Voor diezelfde luxe moet je bij veel Europese modellen stevig de optielijst afwerken – en dat zie je terug in de totaalprijs.

Kortom: Chinese automerken knallen in op die sweet spot van betaalbaarheid en technologie. De prijzen van Chinese automerken liggen aanzienlijk lager dan die van veel Europese concurrenten, terwijl je vaak méér krijgt op het gebied van uitrusting en innovatie. Voor mannen die houden van veel waar voor hun geld, zonder in te leveren op uitstraling of prestaties, is dat een ijzersterk verkoopargument.

*De genoemde prijzen in de tabel zijn indicatief en gebaseerd op de vanafprijzen zoals die op het moment van schrijven bekend waren. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend; ze kunnen variëren afhankelijk van beschikbaarheid, opties en dealervoorwaarden.

Waarom kiezen Chinese automerken voor elektrisch?

Chinese automerken richten zich massaal op elektrische voertuigen vanwege meerdere strategische redenen. Ten eerste stimuleert de Chinese overheid al jarenlang de ontwikkeling van elektrische voertuigen met subsidies, belastingvoordelen en strenge emissieregels. Hierdoor hebben Chinese fabrikanten een voorsprong opgebouwd in batterijtechnologie en elektrische aandrijflijnen. Daarnaast heeft China een gigantische afzetmarkt voor EV’s en is het de grootste producent van batterijgrondstoffen zoals lithium. Dit stelt Chinese automerken in staat om elektrische voertuigen tegen concurrerende prijzen te produceren. Tot slot zien veel Chinese merken EV’s als de sleutel tot internationale expansie, aangezien steeds meer landen strenge milieuregels invoeren en de vraag naar fossielvrije mobiliteit groeit. Hierdoor positioneren merken zoals BYD, NIO en XPeng zich als serieuze concurrenten voor gevestigde westerse autobouwers.

Chinese Automerken in Nederland

Chinese automerken winnen snel terrein in Nederland, vooral op het gebied van elektrische voertuigen. MG en BYD zijn al goed vertegenwoordigd met een groeiend dealernetwerk en competitieve modellen die inspelen op de vraag naar betaalbare en duurzame mobiliteit. NIO en XPeng hebben eveneens hun intrede gedaan met premium EV’s en innovatieve technologieën. Het voordeel van deze merken is dat ze vaak meer actieradius en geavanceerde technologie bieden voor een lagere prijs dan hun Europese concurrenten. Toch blijft er bij sommige merken een uitdaging qua aftersales en service, omdat het dealernetwerk nog in ontwikkeling is. Desondanks is de opmars van Chinese automerken in Nederland niet te stoppen, en ze zullen in de toekomst alleen maar meer marktaandeel veroveren.

Conclusie